reede, 17. oktoober 2014

Mida teadlased näevad eeslinn tuleviku

Ja teil on juba üles riputatud aiad?

Millised on lähemas tulevikus linna eeslinn, majad ja tänavad, tahame teada mitte ainult pelgast uudishimust. Tegelikult sellele küsimusele üritavad vastata ja kinnisvaraarendajate suvila elamurajoonis, kuid nad küsivad kohta see on parimal juhul täistööajaga turundajad, mitte teadlased. Ja mõjuval põhjusel, sest turundajad kolm aastat - juba kaugem väljavaade, ja prognoosida градостроительное arendamine vajalik aastat n'viiskümmend. Muidu juhtub nagu nüüd: siin juba ja need, kes on hiljuti investeerinud suuri summasid raha kujunduse мрачного silikaattelliste ja toores betooni, kadedusega vaatan üle технологичные rajatised toakaaslane планировочными lahendusi uue põlvkonna - ja nad on ilusamad ja neid müüa on lihtsam, on võimalik ka lihtsalt lammutada ja ehitada midagi uuemat versiooni. Pöördume teadlane.

Kuidas ära arvata, millised on eluaseme tasub ehitada, milliseid materjale ja milliseid планировками? Sest iga kodu on materiaalne sild põlvkondade vahel. Milline ta peab olema, et see vastaks vajadustele järgmist aastat, kui me tahame ehitada selle mitte ainult enda jaoks? Kõige sagedamini прогнозисты vähe kui erinevad kirjanikud-фантастов: nad annavad tuleviku eest mingi päris kaugel elu tegelikkus ja fantaasia. Saab lihtsalt naeratada, aga mõnikord väljamõeldud sobivad alus reaalse projekti.

Kohusetundlik prognoosimine ja nõuab lennu mõtted ja süvendatud teadmised tänapäeva reaalsuste ja probleeme. Et püüda mõista väljavaateid suburban elamumajanduse ja сабурбіі, me oleme palunud ekspert - tegelikule liige International academy of architecture, professor Moskva arhitektuuri instituut, autori paljudele väljaannetele planeerimise ja arengu linnakeskkonna'vjatšeslav Глазичева. Заручившись sellist toetust, võib julgelt torkab kõige tormine teabevoogude ja kommenteerida on hästi esindatud Internetis projektide lahendamise tulevikku. Niisiis, kust ikkagi tuleb otsida tõde? Autoriteetne ekspert tagastab meid patune maa: tänase arendajatele äärelinna projekte ei ole oodata radikaalseid muutusi.

. Глазычев: "Ühe täna saab täpselt öelda: ei tasu laskuda liiga fantastiline unistused. Oluline amp'pidage meeles, et tulevik ei saa tekkida ilma käesoleva ja käesolevas kuni ei ole eelduseks, et radikaalseid muutusi ideoloogia ehitus. Muide, minu arvates on lähema kümne aasta jooksul selles valdkonnas üldse midagi erilist ei juhtu. Kuid uuendusi ei meeldi mitte ainult Venemaa - on kogu maailmas innovatsiooni tulevad elu ei ole lihtne. Üks asi rakendamine üksikutes ambitsioonikaid projekte ja hoopis teine asi on muuta kogu tööstusharu inimtegevuse ".

Kaunil - kaugel (ja võib-olla see on parem! )

Niisiis, püüame piiluda tulevikku elamuehituse. Täna on meil pakkuda nii tehnoloogia homme ja панельно-каркасное домостроение, ja puit, immutatud, kuni riik plastikust. Kusjuures müüjad on kõik need kaunitarid kinnitab meile, et kõik inimesed elavad järgmise sajandi igaveseks unustada traditsioonilise кирпиче ja betooni. Ja juba täna väga palju selle uue saab käega katsuda, näha ja isegi osta. Ei ole mingi mänguasi, kuid tõeline kodu! Aga kui me räägime ainult materjalid ja tehnoloogia tüüpi kodud. Ehitajad, toetajad neid või muid tehnoloogiaid, väites, et mugavam: kam'jana hoone, mis kaua soojeneb, kuid sama kaua jahtub, või энергопассивный kodu-termos koos пенопластовыми seinad, temperatuuri kuhu saab hõlpsasti säilitada стоваттной sibula hõõglamp (ei ole aega, ja neile, kes unistab термокаркасе, pärast eurooplaste joosta poest - запасаться lambid). Nagu pendeldaja eluaseme tulevik meile pakub ja sõrestikku бараки, viimistletud plastikust paneelid ja paleed alates тонированного klaas. See tohutu maja tulevikus ikkagi ilmselt rohkem konservatiivne poolest materjale.

Kuid on veel planeerimise suundumused: генпланы uusi suvila elamurajoonis on muutunud märgatavalt huvitavam kui need, mis olid aastaid nii n'viis-seitse tagasi. Kui varem maa-kvootide, olgu see siis aia või alev pankurid püüdsid lõigata samad väljakud, murdes nende sirgete tänavate ja eksponeerida kodus шеренги mööda punased jooned, siis täna on selline eesti feng-shui, kui tänavad otsitakse ja простреливаются" piki ja põiki, ei ole enam teretulnud. Linnadest mängivad looduslikud muutused kõrgused, kaldajoone. Kui järve ei ole - pole viga: seda saab välja kaevama. Aga oleks veel lahedam!

Üks autoritest-предвестников kirjutab, et tulevikus hoone on першенствувати "spiral tehnoloogia, millel põhineb kõik elav ja on üles ehitatud meie kodus. Selle tehnoloogia abil looduse ja uue ruumilise filosoofia projekteerimine, et säästa loodust, tuleb ehitada traati kodus каплевидной vormid ". Aga see on mingi juba väga kauge tulevik. Ja mingi ebamugav piirkonnas. Alus disain "сетчатых raamistikud жізнеподобних vormide hoonete võetakse ромбоедрична koordinaatide süsteem. Ромбоедрів, nii nagu kuuba, täidavad ruumi, ilma tühikuteta ja pass. Nad võivad olla alternatiiv projekteerimine ja ehitus ромбоэдрические hoonete aladel tihendus ehitusmääruse ". Siin on nii, midagi keerulist, kõik on looduses-матушке. Võib-olla kunagi selline kodus-mullide ja muutub mass hoonestus. Aga ilmselt ikkagi marsil... Anname sõna ekspert.

. Глазычев: "Me ei ole valmis архитектурному riigipöörde, mis kardinaalselt muudab meie elu. Seinad, põrandad ja lagi kodudes meie lapsed ikka jäävad. Et kiiresti muutuda? Inseneri-tarvikud. Maja on enam tarbijale energiat ja muutub, vastupidi, selle tootja. Passiivne ventilatsiooni süsteem asendab sunnitud: seinad on õmmeldud скопированными loodus капиллярными kanalite õhu voolus. Vahepeal kõiki neid arendada, muidugi, toob kaasa kõrgema hinna ehitus. Kui nii, siis on muutunud olla, varsti mass rakendamise uusimaid saavutusi laias elamuehituses oodata ei tasu. Kuid meil üldse armastavad ehitada on kallis ja vähe. Mis puutub uute tehnoloogiate - kodu-või välis -, siis on siin probleem selles, et nende elluviimiseks massilist ehitamist vaja luua kogu infrastruktuur on kaasaegse lavastused. Aga suur äri, meil ei неповоротливый, keskmine lihtsalt ei saa turule tulla ilma riikliku programmi, milles sätestatakse soodsad ja pikaajalised laenud, kaitse poolt казенных institutsioonid. Siin on meile pärsib ei ole viga ideid, kuid puudujäägid on tekkinud juhtimise süsteemi. Kahjuks on liiga palju, kuni soovitav on jätta kõik nii nagu on ".

Põgenege, kes saab (ja kas kõik suudavad? )

Ütlevad, et elluviimisel loomulik puhtus rikkad majaomanikud on alates lääne-euroopa riikides on juba elavad kodudes, soojustatud laastud, ja kui püstitada seinad kasutavad pliidid, ei lase elektromagnetilised lained. Mugav: mobiiltelefon ei häiri. Aknad koos filtritega ei ole lubatud kodus tolmu, membraani filtrid puhastavad vett... Kuid see on õied! Vaatamata globaalne soojenemine, rataste libisemine vahel tahapoole Kyoto protokolli ja учащающиеся keskkonnakatastroofide, belgia disainer Vincent Коллебот ettenägelikult välja экополис pagulaste alates kliimamuutuste: "Väliselt on ujuv linn 50 tuhat inimest meenutab ujuvad lehed vesiroosid. Tänu nõuanded energia päike, tuul ja vesi-see экополис võib täiesti eksisteerida iseseisvalt, vabalt ujuda üle mere ja ookeani avarusi. "Nahk" ehitise välja plastiline polüesterkiud, kaetud kiht titaandioksiidi, mis разлагать saastavad atmosfääri aine ultraviolettkiirguse toimel; linn puhastab ja vett ookeanis. Linn peab täielikult tagama endale kõik vajalik, kuid see tähendab, et ta on'end palju rippuvad aiad ja talud ".

Huvitav, kuid siiski ei tahaks lubada selline tulevik, kui me peame ujuvad varjupaika.

. Глазычев: "Maailma trend - see on puhas keskkond, hulgaliselt igasuguseid aedvilju - alates ehituse lontis aiad enne katseid вписывания linnavolikogu maastiku looduslik metsamaa. Kuid laialdast kasutuselevõttu selliseid uuendusi on vaja mitte ainult teadmine, vaid ka оказия. Näiteks Londonis ja Vancouver selline salaja veavad on uuendatud linnade kes enne neid olümpiamängud. Оказия sellist vaja ka, sest koos sellega tulevad raha vaja kvalitatiivseid muutusi. Ja need muutused ei ole nad odavad ".

Lend kulgeb või sõidame?

Areng eluaseme äärelinnas paratamatult raskendab linnakeskkonnale süsteemi. Tunnistus sellele ежеутренніе ja ежевечерние ummikud подмосковной Рублевке ja lähedal розв'side peterburi KAD. Lõppude lõpuks, kui ei voi mitte, ja oma maja tee kuni hüpermarketi või kooli alati pikem. Vaja on kompaktne, taskukohase ja turvalise on ühistransport. Võimu metropolide kord arutavad ideed õhust takso (kuid kõik tunnistavad, et nad on kunagi saada suurt transpordivahendiga)ning inseneri büroo pakuvad igasuguseid летательные aparaate. Aga seoses meie ekspert, see on tee ummiktee ja ohtlik.

. Глазычев: "Mis puudutab liikumine ja transport, siis loodan, lendavad masinad jäävad lehtedel noorte ajakirjad, - hirmutav mõelda, et oleks творилось meil on õhus, kui me maal korra saavutada ei saa. Ja see, et tõesti - nii see tagasi trammi, kuid mitte seda, mis kunagi oli, ja seda, kuidas Bordeaux või Zürichis: kiire, turvaline ja kaasaegne.

Kuid on ka teisi, mitte vähem kui tulevikku suunatud projekte, mis pakuvad lahendusi transpordi küsimus. Eriti, Sankt-Peterburis, tuleb arvestada, et linn on püütud vahel Soome lahe ja Ладогой, mistõttu on soovitav valida arendamine, mille jaoks vee takistusi - ei ole takistusi. Tehnoloogia string transport Юницького (Stu) kuulnud, ilmselt seda ei tea ja ametnikud: kui oleks teadnud, siis oleks pidanud pakutud KB Юницького transpordiviisiks alternatiivina circle line metroo, Lääne-скоростному läbimõõduga ja teistele пробуксовывающей sõiduki projektidele. Usa transport on odavam ja ei ole nii травматичен, et linnakeskkond, kuidas auto. Ta võib järgida mööda rannikut, lihtne pealiskaudsust üle akvatooriumi lahe, veab kaupu, kaasa arvatud autod, sarnaselt praami. Kuni keegi ei просчитывал, kui palju maksab Peterburi see uudne lahendus transpordi küsimus. Kuid üks asi on kindel: need vahendid, mida soovite kulutada газпромовскую "maisi", saate tagada, et avaliku ja veoauto transporti kõik eeslinnad, ehitades üle 1000 km kahepoolsete - võimalusi koos kogu vajaliku infrastruktuuriga (võrdluseks: kogupikkus read peterburi metroo 110 km ). Mõned teadlased usuvad, et sellised tüübid transpordisüsteemid on väga paljutõotav, et äärealadel metropolide. Arenenud Anatoli Юницького transpordi tehnoloogia, mis lubab säästa aega ja ressursse, on üsna võiks teha teoks unistus esindaja keskklassi mugavat elu äärelinnas ja töö linnas. Kuid kui see sobib reaalses elus? Rada saab sõita üle mere, puutumata metsa, сельхозугодьями, amp'ятниками arhitektuur, ilma riknemise linna siluett ja kohati laskuda. Peamine puudus tehnoloogia Stu on see, et ei ole veel проложено ühe kilomeetri kehtiva raja. Kuid kujundus Юницький katsetatakse pidevalt läbirääkimisi riigi piirkondades Venemaal (Moskva oblast, Saemasinad, jne.) ja isegi välisriikide esindajatega. Lõppude lõpuks, raudteede kui ka ei olnud!

Me oleme alles tee alguses innovatsiooni linnaplaneerimise arengut. Turule juurde ei ole veel valmis, aga ideid ei ole veel välja kujunenud, ei ole aega, et tõestada oma elujõulisust või on osutunud bluff. Kuni me saame ainult vaadata, kuidas kaasaegse arhitektuuri suundumusi rakendatud teistes linnades. Näiteks Pariisis градостроители on plaanis haljastada tänavad, eemalda kogu transport maa alla, kasutada katuse kuidas platsid lontis, aiad ja isegi kanda amp'mälestised mugav külastada kohti. Muide, norm aega veetis парижанином tee töölt koju, tahavad teha 30 minutit. Ja see kellelegi ei tundu ebareaalne.

Kui palju panustada korrust?

Kaasaegne linn on mõned linnad ühes. Eri vanuses inimesed ja sotsiaalsed grupid püüavad elada seas sarnased ennast ja näha mitmeid tuttavaid naabreid. P'ühendab nende nõue jalutuskäigu sotsiaal-ja tervishoiu -, töö vajadust rakendamise vajadustele kultuuriruumi ja ainelises. Aga kui sellel, kes tahab teha nädalavahetusel suvilas, keegi elada külas ja nädalavahetus tulla linnavalitsusse korter, enda või арендованную. Ühed unistavad reisi telgiga ja teised шестізвездних hotellides...

. Глазычев: "On inimesi, kes lihtsalt ebahuvitav joonistada visandeid oma individuaalse kodus ja siis aretada aiad ja remontida katus, värvida fassaadid. Neid on üsna vastab elamumajanduse. Ja paljudele omanikele riigi majad on vajalik linna korter - lühikese viibimise. Ja need ja teised vajavad selge ja selgelt выполняемому seadusandluses ja mehhanism avatud otsuste tegemisel. Noh, tehniliselt elamu pilvelõhkuja ei ole enam tulevikku, vaid minevikku. Isegi pst. maja üle 4-5 korrust - анахронизм. Inimestel peaks olema ruumikas ja hubane. Kui maakasutuses on järjekord, siis selgub, avar köök ja suur tuba - ei ole luksus, vaid norm on igas kodus. Moodustamise tellimuse üldiselt on asi väga keeruline. Arhitektide liit VENEMAA kuulutas välja konkursi parima projekti kaasaegse малоэтажного eluaseme. Välimus paar tõeliselt elujõulisi projekte võib põhjustada tugevat konkurentsi, mis sunnib olukorda liikuda. Uus peab olema reaalne, ja siis see aitab kiirendada protsesse taastamine ".

Andrei ЦУНСКІЙ

Allikas: Ehitus puhkemaja - www. zagorod. spb. ee

Allikas: www. еremont. ee

Kommentaare ei ole:

Postita kommentaar