Aluse garaaži

Tark seade mis tahes kelder ja garaaž sealhulgas, algab mõtetest midagi, mis tüüpi mulda залегает kohapeal, milline sügavus, pinnase külmutamine, millised ohud ootavad betoon plokid sees maa - talvel ja ajal tulvavesi. Kõik need mõtted lõpuks viivad seadmega on väga usaldusväärne ja долговечного sihtasutus.

Ideaalne alus usuvad ühtlane малосжімаемий maa, mis ei ole плывунов ja ei kahanenud maapinnal vesi. Ta ei tohiks pigistada, проседать ja вспучиваться. Kuid, kui tegemist on ehitus -, selgub, et kaugeltki mitte iga maa vastab nendele nõuetele. Selle kohta, kuidas valida, mis tüüpi alus ja peamised põhjused, deformatsioon vundamendi saab lähemalt lugeda teises postituses. Siin sama lühidalt mainida.



Peaaegu kõik eespool loetletud kvaliteet on kaljune maa (ei suru, ei проседает ja ei külmub), kuid... nad selle väga raskeks. Ja kaevetööd temas tõeliselt titaanlik töö. On скальном maasse kraavi all sihtasutus ei пробивают ja sagedamini korraldada garaaž otse pinnale, lihtsalt ühtlustades pad.

Töötada гравийными mullad lihtsam ja nad on sama mugavad - ei suru ja ei pesta. Промерзают suhteliselt väike sügavus - 50 cm. Nii teevad ja sügavus kelder neist (mitte vähem sügavus külmutamine) - umbes 50 cm.

Savine pinnas капризными. Nad on võimelised вспучиваться külmutamist. Samuti võivad nad aeg-ajalt pigistada ja pidurdab ainus alus. Kui teil on selle глинистого pinnase kõrge õhuniiskus, siis põhjalikult järjehoidjad pinnase обов'kindlasti соотносят taseme külmutamine maa ja rahul väga sügav vundament. Пучинистый pinnas settib ebaühtlaselt. Selle kaudu võib ebaühtlaselt rahunema vundament, see tekitab pragusid alus ja disain seinad. Nii nagu неравномерные kasutusse hoiatavad, millega sihtasutus madalama taseme külmutamine õues.

liivane pinnas on palju eeliseid: ei ole palju промерзают, ei suru koormuse all, on kõrge poorsus, nii et vesi läbi allamäge möödub kiiresti ja ei viibinud. Sügavus murrangulisel sellises valdkonnas alates 40 kuni 70 cm.

Krunt koosneb segu liiva ja savi, nimetatakse супесью või суглинком (kui savi osakesed on see kuni 30%). Liivsavi ja liivsavi lasevad läbi vett ja промерзают sügavamal - 1, 5 - 2 m. Korraldada aluse garaaži vaja vastava sügavus.

Täiesti sobimatud seadme garaaž (kuidas ja muu kapitali struktuur) peetakse rabad, илы, väike пылеватый liiv. Kõik nad on, kui намокают, moodustavad плывуны. See on maa, kui hoone vundament asendavad padi välja jämedat liiva. Liiva pannakse kraavi kiht 15-20 cm, jäära ja joota veega.


stroiyunion. ee

Garaažid on kõige sagedamini оборудуют lindi vundamentidel. Need sihtasutused on hea kapitali hoonete raskete seintega (kam'puidust, tellistest, betoonist ja teised). Sõltuvalt materjalist, mida kohaldatakse siis, kui seadmes, eristatakse vundamendid бутовые, tellis, monoliit, betooni, бутобетонные, paneelmaja raudbetoonist.

Kelder ja vaatetorn pit

Kui garaaž tahaks teha kelder või смотровую auku, siis kaeva kraavi ja neid all. Kaevesügavus sõltub sellest, mida on kirjeldatud eespool. Kui kraav on 1 m, selle kaevama koos vertikaalsete seintega, kui rohkem kui 1 m - seinad annavad väike kalle (astangu). Selleks, et muld ei murenema, vahel seinaga kraavi kehtestatakse puude'puidust kilbid toed.



Enne kõige panemist sihtasutus põhja kraavi tahutud ja jäära. On котловане ei tohiks olla vihmavee. Kui nad sinna siiski on lekkinud, selle eemaldada, ja pinnast tihendada, втрамбовывая sinna kruus, jäme liiv või räbu.

Mõnikord piires ehitise aluse võib olla erinev sügavus заложения. Näiteks, kui rahul kelder, kuid mitte alla kogu maja ja all üks selle osa. Kogu aluse matta sügavus kelder ebapraktiline ja kallis. Sel juhul ette näha sujuvat üleminekut ühest sügavus заложения teise. Tehakse уступами... Kui mulla tahke, astangu kõrgus ei ületa 1 m (hinna ja selle pikkus 1:1). Kui põhi lahti, riff mitte rohkem kui 0, 5 m (suhe pikkus 1:2).

Kõrgus kelder on sel juhul määravad sügavus заложения sihtasutus. See peaks olema vähemalt 30 cm madalam tase sugu tuleviku kelder. Seinad kelder garaaž ühendada koos linti vundament, aga lagi - цокольным перекрытием.



Mitte kõik ehitajad on hästi viidata vaade pit on garaažid. Paljud ei soovita seda teha, sest delta temperatuuri (suurem / sügavam) garaaž koos kaevu niiskus aurustub, mis muutub kondensaat. See võib põhjustada korrosiooni metallist osad põhjad on auto, mis tavaliselt pannakse üle pit.

Kui auk on siiski vajalik, seda korraldada kõrvale ruumi pidev parkimine auto. Või siis sulgevad смотровую auku kerge on õhukindel kork.
Kelder ja смотровую auku garaaž saab korraldada juhul, kui põhjavee tase on alla 2, 5 m.

Seade turvavöö sihtasutus

Kui lõppenud jaotus territooriumil, alustatakse рытью kraavi. Seal on mõned populaarsed materjalid, millest on koguda гаражный aluse. Saate teha seda läbi sihtasutus betoon plokid (laius 50-60 cm). Kui seinad garaaž on raske, all plokid põhjas kraavi rahul железобетонную padi (60 cm lai).



1 - horisontaalne hüdroisolatsioon; 2 - отмостка; 3 - фундаментные plokid; 4 - pliit sihtasutus

Kui lint vundament on бутобетона, siis kõigepealt vala raketise betooniga (kiht 25 cm). Pane бутовые kivid enne tippu ja katuste ehitus. Vundament valivad suured постелистые бутовые kivid (paksus 25-30 cm). Kõik kuru täidavad kividest ja killustiku, kasutades tihenemist ja sepavasar tihendatakse see kiht kive ja vala vedelik lahendus betooni kõik tühjad.



1 - horisontaalne hüdroisolatsioon; 2 - отмостка; 3 - бутовый stone

Seinad turvavöö sihtasutus võib teha ka tavalise telliskivi (lisaks силикатного), kui sihtasutus teeb kuiv liivane pinnas. Panna фундаментные seina plokid, tellistest või kivist pead täpselt samuti nagu kõik teised seinad.



1 - horisontaalne hüdroisolatsioon; 2 - отмостка; 3 - tellisest müüritise, 4 - монолитная фундаментная pliit

Veel üks võimalus - teha monoliit betoonist vundament. Selleks on kõigepealt alla sihtasutus panen щебеночную koolitus - alt kraavi tihendatud killustik. Top killustik viska цементным lahusega (et raketise ei järgne цементное piim).

Et raketise kikkis дощатые kilbid, kõrgusega võrdne kõrgusel vundamendist. Ülevalt nende обов'kindlasti'ühendavad baari, sest protsessi betoneerimise nad võivad lahku minna. Sees pool kilpi on võimalik kinnitada naelu katus või polüetüleenist.

Betoon valmistab põhineb tsemendi mark 300-400, nagu kohatäide võib võtta liiva ja graniit killustik. Vaata, umbes, milline võiks olla koosseisu betooni osades: betoon-1 -, liiva - 3, killustik 4-5, vesi väikeses koguses. Betoon peaks olema plastikust, et seda oleks võimalik panna, kuid mitte valada (ei ole väga vedel). Kui karmim betoon välja, kuid see on kindlam. Pannakse seda järk-järgult, kihid 10-15 cm ja jäära. Jälgida, et betoon ei высыхал kuni täieliku lõpetamise betoneerimise. Kui et - vesi ülevalt veega.


stroimsami. org

Kui kandevõimet pinnase - väga küsitav, üritavad suurendada laius tallad ise sihtasutus (10-15 cm laiem kui seinad). Üleminek kitsalt laiemale osa vundamendist teevad уступами. Võib-olla on lihtsam бетонировать selline laieneb aluse kaupa. Kõigepealt ehitavad raketise ja бетонируют laia osa. Siis teevad uue raketise peal tuli lindi ja бетонируют ülemine osa on vundament.

Tavaliselt seina kelder garaaž võtke 20-30 cm maapinnast (põrand ja seinad ei отсыревают). See maapealne osa sihtasutuse nimetatakse sokliga. Ta on kõige rohkem mõjutatud niisutust. Seega цоколе kas horisontaalse hüdroisolatsiooni seinad.

Seade sugu garaaž

Kui läbi seina sihtasutus, alustatakse kokkulepet sugu. Pad sees on vundament valatakse kiht liiva paksus on 10 cm, jäära seda korralikult ja pane peale kiht katusepapp. Tavaliselt garaaž valivad betoonpõrand - vedel betoon ühtlaselt kiht 10 cm, unustamata väike kalle soo poole väljumist. Kaldu joondatud paul aitavad teha kaks puud'puidust plangud, pakitud ja pikisuunalist asendit reguleeritakse käsitsi õige kalle. Nende планкам saab joondada бетонованої pind. Pärast pinna затирают теркой.

Paljudele ei meeldi betoon garaaž. Vaatamata oma tugevuse, kui keegi näeb selles allikas igavene külm ja tolmu. Otsustavad teha puud'reelika paul.



Tal on oma eelised: puud'reelika paul saab alati ümber kujundada, arendada, lift, betoonist tehakse üks kord ja igaveseks; puud'reelika paul imeb endasse osa niiskust - vähem сыреет masin; puud'reelika paul soojem betoonist. Teiselt poolt, puit imab endasse mitte ainult vett, vaid ka õli, bensiin jne. ; kui see обов'kindlasti hakkab mädanema ja manduda. Nii et, betoonpõrand (soojustatud maa) - jääb kõige levinum ja mugavam lahendus.

Allikas: www. strоy. ee